Горные велосипеды

Горный велосипед (или маунтинбайк) имеет конструкцию, специально предназначенную для того, чтобы он мог одинаково хорошо ездить и по дороге, и по бездорожью. Узнать горца легко, вид у него самый что ни на есть спортивный – прочная низкая рама, толстые шиповатые покрышки, приподнятая каретка и т.д. Он сконструирован так, чтобы его седок легко мог преодолевать спуски и подъемы без угрозы отбить себе все внутренние органы.

Горные велосипеды бывают разные, с ними связан целый ряд спортивных дисциплин, поэтому конструктивные особенности могут различаться довольно серьезно. Например, кросс-кантри относится к горцам, но предназначен для езды по пересеченной местности, и поэтому для него важно быть как можно более легким. А вот байки для скоростного спуска в первую очередь должны быть прочными и обладать хорошей амортизацией.  Так что, выбирая горные велосипеды нужно ориентироваться на то, для чего вы планируете его использовать, если это езда по пересеченной местности, то берите кросс-кантри, если ваша цель – экстремальное катание по улицам города, то вам нужен стрит.

Производители не всегда делят производимые горные байки по видам спортивных дисциплин, нередко это делают сами велосипедисты, потому что понять не сложно – велосипед с хорошей амортизацией и солидным весом подойдет для даунхилла, для дёрта пригодится байк полегче, и так по каждому конкретному пункту. Поэтому споры относительно того в какой спортивной дисциплине лучше всего использовать тот или иной байк не утихают никогда.

Парадоксально, но в России маунтинбайки часто используются и в качестве средства передвижения по городским дорогам, так как их стабильно разбитое состояние фактически можно приравнять к бездорожью.  Маунтинбайки насколько популярны, что вы найдете среди них даже складные велосипеды, хотя они по сути своей изначально предназначены были не для экстремальных видов спорта, а для движения в городских условиях. Конечно, легендарный Mobiky Genius или классика складных великов Strida (Стрида) плохо представляются в роли велосипеда для прыжков с трамплина, но если иногда есть желание поездить по бездорожью, то те же Mobiky (Мобики) могут оказаться весьма кстати, несмотря на их элегантный вид и небольшой вес, они весьма прочны. Стандартный вес горного байка колеблется в пределах 10-15 кг, велосипеды предназначенные для скоростного спуска могут весить 20 кг и более.